2016年12月17日，国家重点建设项目——昌赣客专赣州赣江特大桥进入主塔下横梁浇筑阶段，主塔雏形初现，为全线2019年底建成通车奠定了基础。昌赣高铁设计时速350公里。
陈地长摄(人民视觉)
本报北京1月3日电 (记者严冰)记者从今天召开的中国铁路总公司工作会议上获悉，2017年，全国铁路行业投资将保持去年规模，全面完成国家下达的固定资产投资计划，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。铁路还将积极开展资产证券化业务和混合所有制改革。
2016年投产新线3281公里
据中国铁路总公司总经理陆东福介绍，2016年，全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，投产新线3281公里，开工项目46个，增加投资规模5500亿元。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。
随着新线投产，2016年国家铁路完成旅客发送量27.7亿人次，同比增长11.2%，其中动车组发送14.43亿人、占比超过52%;单日发送旅客最高达1442.7万人，创历史新高;铁路货运止跌回稳，国家铁路发送货物26.5亿吨，集装箱、商品汽车、散货快运量同比分别增长40%、53%和25%，均创历史新高。
铁路将开展混合所有制改革
为提高铁路资本经营效益，今年将推进铁路资产资本化经营。陆东福表示，将研究推进铁路企业债转股，深化铁路股权融资改革。探索铁路资产证券化改革，积极开展资产证券化业务。另外，铁路还将开展混合所有制改革，拓展与铁路运输上下游企业的合作，采取国铁出资参股、设立合作平台公司等方式，促进铁路资本与社会资本融合发展。此外，铁路还将探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式，对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合，吸收社会资本入股，建立市场化运营企业。
2016年开行中欧班列1702列
2016年，中国开行中欧班列1702列，同比增长109%，其中返程班列572列、同比增长116%。与此同时，大力发展国际联运和口岸运输，铁路口岸运量完成4200万吨、同比增长12%。
据悉，2016年铁路总公司充分发挥企业牵头协调优势，加大境外铁路项目组织实施力度，印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利，匈塞铁路、中泰铁路等合作项目取得新进展。
2017年，中国铁路总公司将大力发展“中欧班列”等铁路国际物流、扎实推进境外重点铁路合作项目、深化对外交流合作，更好地服务“一带一路”建设。
中国标准动车组获颁许可证
国家铁路局1月3日向中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司颁发了中国标准动车组(简称中国标动)型号合格证和制造许可证。
中国标动许可证的颁发，标志着中国标动具备了大规模生产许可条件和上线商业运营资格。
中国标动研制以中国铁路总公司为主导，20多家单位构成核心研发团队，历经3年拼搏，强强联合，协同作战，打通了从基础理论研究、关键技术研发，到新产品研制、成果推广应用的技术创新链，形成铁路装备技术创新的强大合力。中国标动全面采用自主化设计，针对中国高铁运营特点，实现正向研发，拥具完全自主知识产权，具有安全性、经济性、智能化、通用化、人性化等先进特点，构成中国高铁装备自主创新的统一技术平台。
中国标动涉及机械、冶金、电力电子、化工、计算机、信息控制等相关学科和技术领域，产业链条覆盖全国各地区，直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家。通过中国标动研制，动车组九大关键技术和十项配套技术的部件实现了国产化。
